Les 27, 28 et 29 octobre prochains, le Team Xtremeplus participera à la dernière manche de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain avec deux Polaris RZR 1000XT+30.
Le premier équipage est bien connu de vous tous : Patrice Garrouste qui sera copiloté par Jean-Michel Polato.
Le second est une grande première pour Xtremeplus, un équipage 100 % féminin avec Emma Glimour (Nouvelle Zélande) et Sandra Labuscagne (Afrique du Sud). Les deux jeunes femmes font parties d’un projet de la FIA afin d’inciter la gente féminine à courir en Rallyes Tout Terrain et leur marraine est la très populaire Jutta Kleinschmidt qui a remporté le Dakar en 2001.

Le 27 octobre se dérouleront les vérifications administratives et techniques suivies par le programme ci-dessous.

À suivre sur http://www.bajaportalegre.com/homepage.aspx?menuid=36

Programme

October 26th (Wednesday)
10:00 / 20:00 – Accreditations (by the Stadium)

October 27th (Thursday)
08:00 / 22:30 – Rally Office opening hours (NERPOR)
08:00 / 17:00 – Accreditations (by the Stadium)
08:00 / 16:00 – Delivery of the safety equipment (NERPOR)
08:30 / 15:30 – Adminstrativ Checks and issuing of the Road Book for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
09:00 / 15:00 – Adminstrativ Checks BIKE (NERPOR)
09:30 / 15:30 – Scrutineering BIKE (NERPOR)
09:30 / 16:30 – Scrutineering AUTO (NERPOR)
13:00 / 16:30 – Reconnaissance SSS1 (Coutadas)
17:00 – Pre-event Press Conference AUTO (NERPOR)
– 1st Jury Meeting BIKE (NERPOR)
17:30 – Pre-event Press Conference BIKE (NERPOR)
18:00 – 1st Stewards Meeting AUTO (NERPOR)
– Publication of the start list and starting order for Leg 1 BIKE (NERPOR)
18:30 – Publication of the Start Lists for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
– Briefing with the CoC and the organiser for the foreign riders BIKE (NERPOR)
19:30 – Briefing with the CoC and the organizer (NERPOR)
20:00 / 22:00 – Ceremonial Start (Jardim do Tarro, Portalegre)
22:30 – Arrival of Section 1 AUTO

28 de Outubro (sexta-feira)
07:00 / 21:00 – Rally Office opens (NERPOR)
07:40 – Start for Leg 1 BIKE (NERPOR)
08:00 / 08:45 – Adminstrativ Checks MINI BAJA (NERPOR)
08:00 – Starting Ceremony / Start of SSS1 BIKE (Coutadas)
08:05 – Arrival of SSS1 BIKE (Coutadas)
09:00 – Briefing MINI BAJA
10:00 – Start of Section 2 AUTO (NERPOR)
10:30 – Start of SSS1 AUTO (Coutadas)
– Start of the 50 km Stage MINI BAJA (Alter do Chão)
11:30 – Arrival MINI BAJA (Portalegre)
11:45 – Arrival of Section 2 AUTO (Ponte de Sor)
– Start SS2 BIKE (Ponte de Sor)
12:45 – Arrival SS2 BIKE (Coutadas)
13:00 – The first ten classified at the Super Special Stage will choose their starting positions for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
13:05 – Arrival of Leg 1 BIKE (NERPOR)
13:30 – Publication of the start list for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
14:45 – Chegada 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
14:55 – Start of Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
16:00 – Publicação da Classificação do Dia da MINI BAJA (NERPOR)
16:00 / 21:00 – Issuing of the road book for Sections 4 & 5 AUTO (NERPOR)
16:35 – Arrival of Section 3 AUTO (NERPOR)
17:00 – Dead line time to enter the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
17:30 – 2nd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
19:00 – Publication of the results of Leg 1 and starting order for Leg 2 BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the start list for Section 4 AUTO (NERPOR)

29 de Outubro (sábado)
06:00 / 22:00 – Rally Office opens (NERPOR)
06:40 – Start of Section 4 AUTO (NERPOR)
07:00 – Exit of the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
07:10 – Start of SS3 AUTO (Coutadas)
08:00 – Start of the 70 km Stage MINI BAJA
08:55 – Start for Leg 2 BIKE (NERPOR)
09:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
09:55 – Arrival of Section 4 AUTO (NERPOR)
10:00 – Start for SS2 BIKE (NERPOR)
12:55 – Start of Section 5 AUTO (NERPOR)
13:30 – Start of SS4 AUTO (Crato)
14:00 – Arival of SS2 BIKE (Coutadas)
14:30 – Arival of Leg 2 BIKE (NERPOR)
16:00 – Publication of the Final Classification MINI BAJA (NERPOR)
16:05 – Arrival of Section 5 AUTO (NERPOR)
17:00 – Post-event Press Conference BIKE (NERPOR)
17:15 – Podium Ceremony BIKE (NERPOR)
17:30 – Podium Ceremony AUTO (NERPOR)
18:00 – Final scrutineering AUTO (NERPOR)
18:30 – Post-event Press Conference AUTO (NERPOR)
19:00 – 3rd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the provisional final classification AUTO e MOTO (NERPOR)
20:30 – Prize Giving Ceremony (NERPOR)

Les 27, 28 et 29 octobre prochains, le Team Xtremeplus participera à la dernière manche de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain avec deux Polaris RZR 1000XT+30.
Le premier équipage est bien connu de vous tous : Patrice Garrouste qui sera copiloté par Jean-Michel Polato.
Le second est une grande première pour Xtremeplus, un équipage 100 % féminin avec Emma Glimour (Nouvelle Zélande) et Sandra Labuscagne (Afrique du Sud). Les deux jeunes femmes font parties d’un projet de la FIA afin d’inciter la gente féminine à courir en Rallyes Tout Terrain et leur marraine est la très populaire Jutta Kleinschmidt qui a remporté le Dakar en 2001.

Le 27 octobre se dérouleront les vérifications administratives et techniques suivies par le programme ci-dessous.

À suivre sur http://www.bajaportalegre.com/homepage.aspx?menuid=36

Programme

October 26th (Wednesday)
10:00 / 20:00 – Accreditations (by the Stadium)

October 27th (Thursday)
08:00 / 22:30 – Rally Office opening hours (NERPOR)
08:00 / 17:00 – Accreditations (by the Stadium)
08:00 / 16:00 – Delivery of the safety equipment (NERPOR)
08:30 / 15:30 – Adminstrativ Checks and issuing of the Road Book for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
09:00 / 15:00 – Adminstrativ Checks BIKE (NERPOR)
09:30 / 15:30 – Scrutineering BIKE (NERPOR)
09:30 / 16:30 – Scrutineering AUTO (NERPOR)
13:00 / 16:30 – Reconnaissance SSS1 (Coutadas)
17:00 – Pre-event Press Conference AUTO (NERPOR)
– 1st Jury Meeting BIKE (NERPOR)
17:30 – Pre-event Press Conference BIKE (NERPOR)
18:00 – 1st Stewards Meeting AUTO (NERPOR)
– Publication of the start list and starting order for Leg 1 BIKE (NERPOR)
18:30 – Publication of the Start Lists for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
– Briefing with the CoC and the organiser for the foreign riders BIKE (NERPOR)
19:30 – Briefing with the CoC and the organizer (NERPOR)
20:00 / 22:00 – Ceremonial Start (Jardim do Tarro, Portalegre)
22:30 – Arrival of Section 1 AUTO

28 de Outubro (sexta-feira)
07:00 / 21:00 – Rally Office opens (NERPOR)
07:40 – Start for Leg 1 BIKE (NERPOR)
08:00 / 08:45 – Adminstrativ Checks MINI BAJA (NERPOR)
08:00 – Starting Ceremony / Start of SSS1 BIKE (Coutadas)
08:05 – Arrival of SSS1 BIKE (Coutadas)
09:00 – Briefing MINI BAJA
10:00 – Start of Section 2 AUTO (NERPOR)
10:30 – Start of SSS1 AUTO (Coutadas)
– Start of the 50 km Stage MINI BAJA (Alter do Chão)
11:30 – Arrival MINI BAJA (Portalegre)
11:45 – Arrival of Section 2 AUTO (Ponte de Sor)
– Start SS2 BIKE (Ponte de Sor)
12:45 – Arrival SS2 BIKE (Coutadas)
13:00 – The first ten classified at the Super Special Stage will choose their starting positions for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
13:05 – Arrival of Leg 1 BIKE (NERPOR)
13:30 – Publication of the start list for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
14:45 – Chegada 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
14:55 – Start of Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
16:00 – Publicação da Classificação do Dia da MINI BAJA (NERPOR)
16:00 / 21:00 – Issuing of the road book for Sections 4 & 5 AUTO (NERPOR)
16:35 – Arrival of Section 3 AUTO (NERPOR)
17:00 – Dead line time to enter the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
17:30 – 2nd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
19:00 – Publication of the results of Leg 1 and starting order for Leg 2 BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the start list for Section 4 AUTO (NERPOR)

29 de Outubro (sábado)
06:00 / 22:00 – Rally Office opens (NERPOR)
06:40 – Start of Section 4 AUTO (NERPOR)
07:00 – Exit of the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
07:10 – Start of SS3 AUTO (Coutadas)
08:00 – Start of the 70 km Stage MINI BAJA
08:55 – Start for Leg 2 BIKE (NERPOR)
09:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
09:55 – Arrival of Section 4 AUTO (NERPOR)
10:00 – Start for SS2 BIKE (NERPOR)
12:55 – Start of Section 5 AUTO (NERPOR)
13:30 – Start of SS4 AUTO (Crato)
14:00 – Arival of SS2 BIKE (Coutadas)
14:30 – Arival of Leg 2 BIKE (NERPOR)
16:00 – Publication of the Final Classification MINI BAJA (NERPOR)
16:05 – Arrival of Section 5 AUTO (NERPOR)
17:00 – Post-event Press Conference BIKE (NERPOR)
17:15 – Podium Ceremony BIKE (NERPOR)
17:30 – Podium Ceremony AUTO (NERPOR)
18:00 – Final scrutineering AUTO (NERPOR)
18:30 – Post-event Press Conference AUTO (NERPOR)
19:00 – 3rd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the provisional final classification AUTO e MOTO (NERPOR)
20:30 – Prize Giving Ceremony (NERPOR)

Les 27, 28 et 29 octobre prochains, le Team Xtremeplus participera à la dernière manche de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain avec deux Polaris RZR 1000XT+30.
Le premier équipage est bien connu de vous tous : Patrice Garrouste qui sera copiloté par Jean-Michel Polato.
Le second est une grande première pour Xtremeplus, un équipage 100 % féminin avec Emma Glimour (Nouvelle Zélande) et Sandra Labuscagne (Afrique du Sud). Les deux jeunes femmes font parties d’un projet de la FIA afin d’inciter la gente féminine à courir en Rallyes Tout Terrain et leur marraine est la très populaire Jutta Kleinschmidt qui a remporté le Dakar en 2001.

Le 27 octobre se dérouleront les vérifications administratives et techniques suivies par le programme ci-dessous.

À suivre sur http://www.bajaportalegre.com/homepage.aspx?menuid=36

Programme

October 26th (Wednesday)
10:00 / 20:00 – Accreditations (by the Stadium)

October 27th (Thursday)
08:00 / 22:30 – Rally Office opening hours (NERPOR)
08:00 / 17:00 – Accreditations (by the Stadium)
08:00 / 16:00 – Delivery of the safety equipment (NERPOR)
08:30 / 15:30 – Adminstrativ Checks and issuing of the Road Book for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
09:00 / 15:00 – Adminstrativ Checks BIKE (NERPOR)
09:30 / 15:30 – Scrutineering BIKE (NERPOR)
09:30 / 16:30 – Scrutineering AUTO (NERPOR)
13:00 / 16:30 – Reconnaissance SSS1 (Coutadas)
17:00 – Pre-event Press Conference AUTO (NERPOR)
– 1st Jury Meeting BIKE (NERPOR)
17:30 – Pre-event Press Conference BIKE (NERPOR)
18:00 – 1st Stewards Meeting AUTO (NERPOR)
– Publication of the start list and starting order for Leg 1 BIKE (NERPOR)
18:30 – Publication of the Start Lists for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
– Briefing with the CoC and the organiser for the foreign riders BIKE (NERPOR)
19:30 – Briefing with the CoC and the organizer (NERPOR)
20:00 / 22:00 – Ceremonial Start (Jardim do Tarro, Portalegre)
22:30 – Arrival of Section 1 AUTO

28 de Outubro (sexta-feira)
07:00 / 21:00 – Rally Office opens (NERPOR)
07:40 – Start for Leg 1 BIKE (NERPOR)
08:00 / 08:45 – Adminstrativ Checks MINI BAJA (NERPOR)
08:00 – Starting Ceremony / Start of SSS1 BIKE (Coutadas)
08:05 – Arrival of SSS1 BIKE (Coutadas)
09:00 – Briefing MINI BAJA
10:00 – Start of Section 2 AUTO (NERPOR)
10:30 – Start of SSS1 AUTO (Coutadas)
– Start of the 50 km Stage MINI BAJA (Alter do Chão)
11:30 – Arrival MINI BAJA (Portalegre)
11:45 – Arrival of Section 2 AUTO (Ponte de Sor)
– Start SS2 BIKE (Ponte de Sor)
12:45 – Arrival SS2 BIKE (Coutadas)
13:00 – The first ten classified at the Super Special Stage will choose their starting positions for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
13:05 – Arrival of Leg 1 BIKE (NERPOR)
13:30 – Publication of the start list for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
14:45 – Chegada 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
14:55 – Start of Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
16:00 – Publicação da Classificação do Dia da MINI BAJA (NERPOR)
16:00 / 21:00 – Issuing of the road book for Sections 4 & 5 AUTO (NERPOR)
16:35 – Arrival of Section 3 AUTO (NERPOR)
17:00 – Dead line time to enter the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
17:30 – 2nd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
19:00 – Publication of the results of Leg 1 and starting order for Leg 2 BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the start list for Section 4 AUTO (NERPOR)

29 de Outubro (sábado)
06:00 / 22:00 – Rally Office opens (NERPOR)
06:40 – Start of Section 4 AUTO (NERPOR)
07:00 – Exit of the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
07:10 – Start of SS3 AUTO (Coutadas)
08:00 – Start of the 70 km Stage MINI BAJA
08:55 – Start for Leg 2 BIKE (NERPOR)
09:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
09:55 – Arrival of Section 4 AUTO (NERPOR)
10:00 – Start for SS2 BIKE (NERPOR)
12:55 – Start of Section 5 AUTO (NERPOR)
13:30 – Start of SS4 AUTO (Crato)
14:00 – Arival of SS2 BIKE (Coutadas)
14:30 – Arival of Leg 2 BIKE (NERPOR)
16:00 – Publication of the Final Classification MINI BAJA (NERPOR)
16:05 – Arrival of Section 5 AUTO (NERPOR)
17:00 – Post-event Press Conference BIKE (NERPOR)
17:15 – Podium Ceremony BIKE (NERPOR)
17:30 – Podium Ceremony AUTO (NERPOR)
18:00 – Final scrutineering AUTO (NERPOR)
18:30 – Post-event Press Conference AUTO (NERPOR)
19:00 – 3rd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the provisional final classification AUTO e MOTO (NERPOR)
20:30 – Prize Giving Ceremony (NERPOR)

Les 27, 28 et 29 octobre prochains, le Team Xtremeplus participera à la dernière manche de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain avec deux Polaris RZR 1000XT+30.
Le premier équipage est bien connu de vous tous : Patrice Garrouste qui sera copiloté par Jean-Michel Polato.
Le second est une grande première pour Xtremeplus, un équipage 100 % féminin avec Emma Glimour (Nouvelle Zélande) et Sandra Labuscagne (Afrique du Sud). Les deux jeunes femmes font parties d’un projet de la FIA afin d’inciter la gente féminine à courir en Rallyes Tout Terrain et leur marraine est la très populaire Jutta Kleinschmidt qui a remporté le Dakar en 2001.

Le 27 octobre se dérouleront les vérifications administratives et techniques suivies par le programme ci-dessous.

À suivre sur http://www.bajaportalegre.com/homepage.aspx?menuid=36

Programme

October 26th (Wednesday)
10:00 / 20:00 – Accreditations (by the Stadium)

October 27th (Thursday)
08:00 / 22:30 – Rally Office opening hours (NERPOR)
08:00 / 17:00 – Accreditations (by the Stadium)
08:00 / 16:00 – Delivery of the safety equipment (NERPOR)
08:30 / 15:30 – Adminstrativ Checks and issuing of the Road Book for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
09:00 / 15:00 – Adminstrativ Checks BIKE (NERPOR)
09:30 / 15:30 – Scrutineering BIKE (NERPOR)
09:30 / 16:30 – Scrutineering AUTO (NERPOR)
13:00 / 16:30 – Reconnaissance SSS1 (Coutadas)
17:00 – Pre-event Press Conference AUTO (NERPOR)
– 1st Jury Meeting BIKE (NERPOR)
17:30 – Pre-event Press Conference BIKE (NERPOR)
18:00 – 1st Stewards Meeting AUTO (NERPOR)
– Publication of the start list and starting order for Leg 1 BIKE (NERPOR)
18:30 – Publication of the Start Lists for Sections 1 and 2 AUTO (NERPOR)
– Briefing with the CoC and the organiser for the foreign riders BIKE (NERPOR)
19:30 – Briefing with the CoC and the organizer (NERPOR)
20:00 / 22:00 – Ceremonial Start (Jardim do Tarro, Portalegre)
22:30 – Arrival of Section 1 AUTO

28 de Outubro (sexta-feira)
07:00 / 21:00 – Rally Office opens (NERPOR)
07:40 – Start for Leg 1 BIKE (NERPOR)
08:00 / 08:45 – Adminstrativ Checks MINI BAJA (NERPOR)
08:00 – Starting Ceremony / Start of SSS1 BIKE (Coutadas)
08:05 – Arrival of SSS1 BIKE (Coutadas)
09:00 – Briefing MINI BAJA
10:00 – Start of Section 2 AUTO (NERPOR)
10:30 – Start of SSS1 AUTO (Coutadas)
– Start of the 50 km Stage MINI BAJA (Alter do Chão)
11:30 – Arrival MINI BAJA (Portalegre)
11:45 – Arrival of Section 2 AUTO (Ponte de Sor)
– Start SS2 BIKE (Ponte de Sor)
12:45 – Arrival SS2 BIKE (Coutadas)
13:00 – The first ten classified at the Super Special Stage will choose their starting positions for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
13:05 – Arrival of Leg 1 BIKE (NERPOR)
13:30 – Publication of the start list for Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
14:45 – Chegada 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
14:55 – Start of Section 3 AUTO (Ponte de Sor)
16:00 – Publicação da Classificação do Dia da MINI BAJA (NERPOR)
16:00 / 21:00 – Issuing of the road book for Sections 4 & 5 AUTO (NERPOR)
16:35 – Arrival of Section 3 AUTO (NERPOR)
17:00 – Dead line time to enter the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
17:30 – 2nd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
19:00 – Publication of the results of Leg 1 and starting order for Leg 2 BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the start list for Section 4 AUTO (NERPOR)

29 de Outubro (sábado)
06:00 / 22:00 – Rally Office opens (NERPOR)
06:40 – Start of Section 4 AUTO (NERPOR)
07:00 – Exit of the Park Férme MINI BAJA (NERPOR)
07:10 – Start of SS3 AUTO (Coutadas)
08:00 – Start of the 70 km Stage MINI BAJA
08:55 – Start for Leg 2 BIKE (NERPOR)
09:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
09:55 – Arrival of Section 4 AUTO (NERPOR)
10:00 – Start for SS2 BIKE (NERPOR)
12:55 – Start of Section 5 AUTO (NERPOR)
13:30 – Start of SS4 AUTO (Crato)
14:00 – Arival of SS2 BIKE (Coutadas)
14:30 – Arival of Leg 2 BIKE (NERPOR)
16:00 – Publication of the Final Classification MINI BAJA (NERPOR)
16:05 – Arrival of Section 5 AUTO (NERPOR)
17:00 – Post-event Press Conference BIKE (NERPOR)
17:15 – Podium Ceremony BIKE (NERPOR)
17:30 – Podium Ceremony AUTO (NERPOR)
18:00 – Final scrutineering AUTO (NERPOR)
18:30 – Post-event Press Conference AUTO (NERPOR)
19:00 – 3rd Jury Meeting BIKE (NERPOR)
20:00 – Publication of the provisional final classification AUTO e MOTO (NERPOR)
20:30 – Prize Giving Ceremony (NERPOR)

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Vendredi, 7 octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Merzouga

Liaison : 45 km – Spéciale : 230 km – Liaison : 0 km – Total : 275 km

La dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc n’était pas des plus simples et il fallait rester très concentrer sur la navigation pour ne pas se faire piéger. À l’issue de ces 275 km, les concurrents arrivèrent sous l’arche située aux pieds des dunes de Merzouga. Pietro Cinotto et Maurizio Dominella furent surpris de remporter la course en T3 tandis que Aron Domzala et Symon Gospodarczyk arrivèrent terriblement émus, tout fraîchement sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrain en T3 !

P.Cinotto/Dominella n°392 – 21es et 1ers T3 en 18h22’30 : « Nous avions 10′ de retard sur notre coéquipier russe ce matin au départ, explique-t-il. Nous avons donc été étonnés de ne pas le voir à l’arrivée et de remporter la course en T3 ! »

Galimov/Polato n°394 – 22es et 2es T3 en 18h30’34 : « Nous avons tout perdu aujourd’hui… Nous avons cassé trois courroies et connu un problème de navigation et nous nous sommes perdus après les dunes… »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es et 3es T3 en 19h44’14 : « T3 Aron Domzala et Symon arrivent en 3e position et sont sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA en T3 au volant d’un Polaris RZR 1000XT+30! « Ce matin, j’étais très stressé, commente le jeune Polonais, et heureusement, quand je suis entré dans la voiture, j’ai été capable de piloter et d’être prudent sauf à la fin, où j’étais tellement content d’arriver que j’ai doublé deux voitures ! Jamais je n’ai passé une saison aussi longue, nous avons participé à toutes les courses et enfin, nous sommes récompensés par le titre suprême ! « 

 

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 32es et 4es T3 en 22h21’16 : L’équipage italien a cassé la boîte sur la piste.

 

Austick/Butler n°395 – 37es et 5es T3 en 108h09’53 : « À 7 km du départ, nous avons cassé un cardan et perdu 45′ à réparer ! Le résultat de la journée était donc perdu pour nous mais nous avons fait une belle spéciale, très difficile en navigation. Participer au rallye fut une expérience inouïe et inoubliable, surtout l’étape « marathon », les paysages étaient magnifiques ! »

 

 

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Vendredi, 7 octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Merzouga

Liaison : 45 km – Spéciale : 230 km – Liaison : 0 km – Total : 275 km

La dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc n’était pas des plus simples et il fallait rester très concentrer sur la navigation pour ne pas se faire piéger. À l’issue de ces 275 km, les concurrents arrivèrent sous l’arche située aux pieds des dunes de Merzouga. Pietro Cinotto et Maurizio Dominella furent surpris de remporter la course en T3 tandis que Aron Domzala et Symon Gospodarczyk arrivèrent terriblement émus, tout fraîchement sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrain en T3 !

P.Cinotto/Dominella n°392 – 21es et 1ers T3 en 18h22’30 : « Nous avions 10′ de retard sur notre coéquipier russe ce matin au départ, explique-t-il. Nous avons donc été étonnés de ne pas le voir à l’arrivée et de remporter la course en T3 ! »

Galimov/Polato n°394 – 22es et 2es T3 en 18h30’34 : « Nous avons tout perdu aujourd’hui… Nous avons cassé trois courroies et connu un problème de navigation et nous nous sommes perdus après les dunes… »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es et 3es T3 en 19h44’14 : « T3 Aron Domzala et Symon arrivent en 3e position et sont sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA en T3 au volant d’un Polaris RZR 1000XT+30! « Ce matin, j’étais très stressé, commente le jeune Polonais, et heureusement, quand je suis entré dans la voiture, j’ai été capable de piloter et d’être prudent sauf à la fin, où j’étais tellement content d’arriver que j’ai doublé deux voitures ! Jamais je n’ai passé une saison aussi longue, nous avons participé à toutes les courses et enfin, nous sommes récompensés par le titre suprême ! « 

 

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 32es et 4es T3 en 22h21’16 : L’équipage italien a cassé la boîte sur la piste.

 

Austick/Butler n°395 – 37es et 5es T3 en 108h09’53 : « À 7 km du départ, nous avons cassé un cardan et perdu 45′ à réparer ! Le résultat de la journée était donc perdu pour nous mais nous avons fait une belle spéciale, très difficile en navigation. Participer au rallye fut une expérience inouïe et inoubliable, surtout l’étape « marathon », les paysages étaient magnifiques ! »

 

 

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Vendredi, 7 octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Merzouga

Liaison : 45 km – Spéciale : 230 km – Liaison : 0 km – Total : 275 km

La dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc n’était pas des plus simples et il fallait rester très concentrer sur la navigation pour ne pas se faire piéger. À l’issue de ces 275 km, les concurrents arrivèrent sous l’arche située aux pieds des dunes de Merzouga. Pietro Cinotto et Maurizio Dominella furent surpris de remporter la course en T3 tandis que Aron Domzala et Symon Gospodarczyk arrivèrent terriblement émus, tout fraîchement sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrain en T3 !

P.Cinotto/Dominella n°392 – 21es et 1ers T3 en 18h22’30 : « Nous avions 10′ de retard sur notre coéquipier russe ce matin au départ, explique-t-il. Nous avons donc été étonnés de ne pas le voir à l’arrivée et de remporter la course en T3 ! »

Galimov/Polato n°394 – 22es et 2es T3 en 18h30’34 : « Nous avons tout perdu aujourd’hui… Nous avons cassé trois courroies et connu un problème de navigation et nous nous sommes perdus après les dunes… »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es et 3es T3 en 19h44’14 : « T3 Aron Domzala et Symon arrivent en 3e position et sont sacrés vainqueurs de la Coupe du Monde FIA en T3 au volant d’un Polaris RZR 1000XT+30! « Ce matin, j’étais très stressé, commente le jeune Polonais, et heureusement, quand je suis entré dans la voiture, j’ai été capable de piloter et d’être prudent sauf à la fin, où j’étais tellement content d’arriver que j’ai doublé deux voitures ! Jamais je n’ai passé une saison aussi longue, nous avons participé à toutes les courses et enfin, nous sommes récompensés par le titre suprême ! « 

 

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 32es et 4es T3 en 22h21’16 : L’équipage italien a cassé la boîte sur la piste.

 

Austick/Butler n°395 – 37es et 5es T3 en 108h09’53 : « À 7 km du départ, nous avons cassé un cardan et perdu 45′ à réparer ! Le résultat de la journée était donc perdu pour nous mais nous avons fait une belle spéciale, très difficile en navigation. Participer au rallye fut une expérience inouïe et inoubliable, surtout l’étape « marathon », les paysages étaient magnifiques ! »

 

 

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Jeudi, octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Erfoud

Liaison : 17 km – Spéciale : 319 km – Liaison : 40 km – Total : 376 km

L’avant-dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc s’est déroulée en boucle autour d’Erfoud sur du terrain varié composé de dunes, pistes rapides, descente de col, traversées d’oued… Au sein du team Xtrêmeplus Polaris l’ambiance est conviviale au bivouac mais sur la piste, les équipages se bagarrent pour la victoire en T3 du rallye mais aussi à la Coupe du Monde FIA ! L’arrivée du rallye se fera aux pieds des dunes de Merzouga, un endroit magique pour fêter un beau titre !

Galimov/Polato n°394 – 24es en 4h41’36 : « C’était la Spéciale la plus intéressante du rallye. Il y avait toutes sortes de terrains ; dunes, sable, pistes rapides… Nous avons eu un petit problème, une crevaison et une courroie mais nous avons gagné le T3 ! Demain, c’est notre dernier jour et il y a peu d’écart entre nous, cela va être chaud et j’espère avoir de la chance ! »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es en 4h45’30 : « C’était très beau aujourd’hui, nous avons fait attention à la machine et nous avons eu du plaisir dans les dunes. J’espère que demain ce sera aussi joli… et pour le championnat il faut juste assurer. »

P.Cinotto/Dominella n°392 – 32es en 5h32’01 : « Pour notre machine, le parcours est trop rapide, je préfère les dunes et quand la piste est cassée. Tout a bien marché pour nous jusqu’à 60 km de l’arrivée où nous avons cassé deux courroies ! »

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 35es en 6h11’34 : «  Finalement nous sommes là ! La spéciale était magnifique mais tout a été de travers pour nous : courroie, semi-axe, amortisseur… Demain, nous n’avons plus rien à perdre donc nous allons nous amuser ! »

 

Austick/Butler n°395 : L’équipage anglais n’a malheureusement pas pu prendre le départ de la spéciale ce matin, au grand damne de Graham très déçu mais son copilote avait été malade toute la nuit.  

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Jeudi, octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Erfoud

Liaison : 17 km – Spéciale : 319 km – Liaison : 40 km – Total : 376 km

L’avant-dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc s’est déroulée en boucle autour d’Erfoud sur du terrain varié composé de dunes, pistes rapides, descente de col, traversées d’oued… Au sein du team Xtrêmeplus Polaris l’ambiance est conviviale au bivouac mais sur la piste, les équipages se bagarrent pour la victoire en T3 du rallye mais aussi à la Coupe du Monde FIA ! L’arrivée du rallye se fera aux pieds des dunes de Merzouga, un endroit magique pour fêter un beau titre !

Galimov/Polato n°394 – 24es en 4h41’36 : « C’était la Spéciale la plus intéressante du rallye. Il y avait toutes sortes de terrains ; dunes, sable, pistes rapides… Nous avons eu un petit problème, une crevaison et une courroie mais nous avons gagné le T3 ! Demain, c’est notre dernier jour et il y a peu d’écart entre nous, cela va être chaud et j’espère avoir de la chance ! »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es en 4h45’30 : « C’était très beau aujourd’hui, nous avons fait attention à la machine et nous avons eu du plaisir dans les dunes. J’espère que demain ce sera aussi joli… et pour le championnat il faut juste assurer. »

P.Cinotto/Dominella n°392 – 32es en 5h32’01 : « Pour notre machine, le parcours est trop rapide, je préfère les dunes et quand la piste est cassée. Tout a bien marché pour nous jusqu’à 60 km de l’arrivée où nous avons cassé deux courroies ! »

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 35es en 6h11’34 : «  Finalement nous sommes là ! La spéciale était magnifique mais tout a été de travers pour nous : courroie, semi-axe, amortisseur… Demain, nous n’avons plus rien à perdre donc nous allons nous amuser ! »

 

Austick/Butler n°395 : L’équipage anglais n’a malheureusement pas pu prendre le départ de la spéciale ce matin, au grand damne de Graham très déçu mais son copilote avait été malade toute la nuit.  

RALLYE OILIBYA MAROC

 

Jeudi, octobre 2016

 

4e Spéciale : Erfoud – Erfoud

Liaison : 17 km – Spéciale : 319 km – Liaison : 40 km – Total : 376 km

L’avant-dernière spéciale du Rallye OiLibya Maroc s’est déroulée en boucle autour d’Erfoud sur du terrain varié composé de dunes, pistes rapides, descente de col, traversées d’oued… Au sein du team Xtrêmeplus Polaris l’ambiance est conviviale au bivouac mais sur la piste, les équipages se bagarrent pour la victoire en T3 du rallye mais aussi à la Coupe du Monde FIA ! L’arrivée du rallye se fera aux pieds des dunes de Merzouga, un endroit magique pour fêter un beau titre !

Galimov/Polato n°394 – 24es en 4h41’36 : « C’était la Spéciale la plus intéressante du rallye. Il y avait toutes sortes de terrains ; dunes, sable, pistes rapides… Nous avons eu un petit problème, une crevaison et une courroie mais nous avons gagné le T3 ! Demain, c’est notre dernier jour et il y a peu d’écart entre nous, cela va être chaud et j’espère avoir de la chance ! »

 

Domzala/Gospodarczyk n°390 – 28es en 4h45’30 : « C’était très beau aujourd’hui, nous avons fait attention à la machine et nous avons eu du plaisir dans les dunes. J’espère que demain ce sera aussi joli… et pour le championnat il faut juste assurer. »

P.Cinotto/Dominella n°392 – 32es en 5h32’01 : « Pour notre machine, le parcours est trop rapide, je préfère les dunes et quand la piste est cassée. Tout a bien marché pour nous jusqu’à 60 km de l’arrivée où nous avons cassé deux courroies ! »

C.Cinotto/Arnoletti n°391 – 35es en 6h11’34 : «  Finalement nous sommes là ! La spéciale était magnifique mais tout a été de travers pour nous : courroie, semi-axe, amortisseur… Demain, nous n’avons plus rien à perdre donc nous allons nous amuser ! »

 

Austick/Butler n°395 : L’équipage anglais n’a malheureusement pas pu prendre le départ de la spéciale ce matin, au grand damne de Graham très déçu mais son copilote avait été malade toute la nuit.