Etapa 13: La Serena – Valparaíso

Enlace: 133 km

Especial: 157 km

Enlace: 246 km

Total: 535 km

 

La última especial del Dakar 2014 se llevó a cabo sobre las pistas sinuosas en las colinas de Canela, plantadas de cactus y con suelo resbaladizo por la lluvia matinal. La concentración era clave para evitar cualquier error antes de la caída de la bandera a cuadros indicando el fin del Dakar 2014. Misión cumplida par Willy Alcaraz, Nicolas Duclos y Sebastian Delaunay que lograron completar la carrera. Los tres con emoción acapararon los dos primeros lugares del podio. Una espectacular tercera victoria de Willy al volante de Polaris RZR Xtreme y a Nicolas y Sebastian por su excelente segundo lugar.

Willy Alcaraz N°350: “Era la misma especial que el año pasado, pero más rota, cuenta Willy con lágrimas en los ojos. Había ríos secos llenos de piedras… pensé que nunca saldría de ahí. La concentración era clave porque estaba fácil salirse de la pista, incluso vi algunas marcas saliéndose del camino al precipicio. Hoy había que saber conducir y no dejarse llevar.”

Con orgullo, Willy porta la camiseta de vencedor. “Esta mañana al vestirme, tomé la camiseta que dice “Polaris three Times Dakar Winner”. Me siento muy emocionado porque era un Dakar muy difícil y poco agradable en pilotaje. Es realmente excelente que estemos los dos autos en la meta, aunque es una pena que dos hayan debido abandonar. Estoy verdaderamente contento de haber logrado la tercera victoria ya que si el primer Dakar sólo tenía como objetivo llegar a la meta, en este, la competencia fue dura día a día, tanto con Coronel como con Nicolas. Esta victoria tiene un sabor especial para mí.”

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “Estos últimos kilómetros eran hermosos, comenta Nicolas a la llegada en Illapel. En medio de los cactus la pista era resbaladiza en algunos lados, por lo que uno no podía cometer ningún error. Esta mañana sentía un poco la presión porque había que llegar sin tomar muchos riesgos, aunque igual dar lo mejor que podíamos… Aún no me convenzo que estamos en la meta. Fue mucho más duro físicamente que el año 2013, pero anduvimos bien y estamos en un muy buen lugar. Sebastian hizo un trabajo genial, como de costumbre. No cometimos ningún error en cerca de 9000 km de carrera y mantuvimos el ritmo durante todas las etapas. Esto debería continuar, el Dakar es genial.”

 

 

Stage 13: La Serena  –  Valparaíso

Road connection: 122 km

Selective Section: 157 km

Road connection: 256 km

Total: 535 km

The last special stage of the Dakar 2014 was located in sinuous hilly roads of Canela, surrounded by cacti on slippery tracks due to the morning rain. All drivers were required to stay focused to avoid any mistakes before the checkered flag announced the race is over. Mission accomplished for Willy Alcaraz, Nicolas Duclos and Sebastian Delaunay that crossed the finish line, the three of them quite moved by taking the two first steps of the 2014 podium. This is the third outstanding victory for Willy Alcaraz driving the Polaris RZR Xtremeplus and for Nicolas Duclos and Sebastian Delaunay, an excellent second place.

 

Willy Alcaraz N°350: “It was the same special we had last year here, and also brittle, says Willy with tears in his eyes. There were dried rivers with big stones; I thought I could never get out of there. To be focused all the way was mandatory because it was very easy to slip away from the track, and I saw some traces of cars that went out. Today, it was required to show driving skills and not just to let go.”

Proudly, Willy wears the t-shirt of the winner. “This morning, I put on the t-shirt that says “Polaris Three Times Dakar Winner”. I am very moved because it was an extremely hard race. It is excellent for us to be two at the finish line, please understand it is a pity for the two RZR that had to abandon the race. I am so happy with this third victory because if the first Dakar on board of the RZR was a challenge, and that I targeted the finish line, this one was a continuous fight with Coronel as much as it was with Nicolas. This victory has a special taste for me!

The entire teams did a great job, and as I always do, I´m thankful for them. The environment within the Xtremeplus team is great among all members, which is fantastic, it´s like a big family!”

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “These last kilometers were beautiful, tells Nicolas at the arrival to Illapel. In the middle of the cacti, the road was slippery at some points so you had to be very careful not to make a mistake. This morning, I had some pressure because we had to make it to the finish line without taking any risks, but at the same time, do our best. I can´t believe we are here. Compared to 2013, this was a lot harder at a physical level, but we did well and we took our place. Sebastien has done an excellent job, as usual… We didn’t make any mistake in almost 900 km of the race, and we kept our pace through all stages. This should keep on going, the Dakar is so great!”

 

Dakar 2014

Samedi 18 janvier 2014

Treizième étape : La Serena – Valparaiso

Liaison : 122 km – Spéciale : 157 km – Liaison : 256 km – Total : 535 km

 

La dernière spéciale du Dakar 2014 se déroule sur les pistes sinueuses des collines de Canela, plantées de cactus et rendues glissantes par endroits car il pleut en début de matinée. Il faut rester concentré pour ne pas commettre d’erreur et voir enfin le drapeau à damiers de ce Dakar 2014 ! Mission accomplie pour Willy Alcaraz, Nicolas Duclos et Sébastien Delaunay qui ont rallié l’arrivée, tous les trois très émus, raflant les deux premières marches du podium. Bravo à Willy pour sa troisième victoire consécutive au volant du Polaris RZR Xtremeplus et à Nicolas Duclos et Sébastien Delaunay pour leur superbe deuxième place.

Willy Alcaraz n°350 : « C’était la même spéciale que l’an dernier mais en plus cassant, confie Willy les larmes aux yeux. Il y avait des rios avec de gros cailloux… j’ai cru que je n’en sortirais jamais. L’attention était de rigueur car c’était très facile de se sortir, j’ai d’ailleurs vu des traces qui partaient dans le ravin… Aujourd’hui, il fallait savoir conduire et ne pas se laisser aller. »

Fièrement, Willy porte le t-shirt du vainqueur. « Ce matin, en m’habillant, j’ai revêtu le T-shirt « Polaris three times Dakar winner ». Je suis terriblement ému car c’était un Dakar très dur bien que peu plaisant en pilotage. C’est vraiment bien que nous soyons tous les deux à l’arrivée et, bien entendu, dommage que les deux autres RZR nous ait quitté aussi vite. Je suis vraiment heureux de cette troisième victoire car si le premier Dakar en RZR était un challenge et que je visais l’arrivée, celui-ci a été disputé tant avec Coronel qu’avec Nicolas. Cette victoire a donc un goût bien spécial !pour moi

Toute l’équipe a fait du super boulot, comme d’habitude et je les en remercie. Il règne chez Xtremeplus une ambiance et une entente entre tous les membres qui est fantastique, c’est une grande famille ! »

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay n°364 : « Ces derniers kilomètres étaient très beaux,commente Nicolas à l’arrivée à Illapel, au milieu des cactus, mais la piste était glissante par moment et il ne fallait pas commettre d’erreur. Ce matin, j’avais un peu la pression car il fallait arriver sans prendre trop de risques mais être tout de même dans le coup… Je ne réalise pas encore que je suis à l’arrivée… C’était beaucoup plus dur physiquement cette année q u’en 2013mais nous avons bien roulé et nous sommes à notre place. Seb a super assuré, comme toujours… Nous n’avons pas commis une seule erreur en près de 9000 km de course et nous avons gardé le rythme pendant toute la course. Il faut que ça continue, le Dakar c’est trop bien !»

 

 

Etapa 12: El Salvador – La Serena

Especial: 350

Enlace: 349

Total: 699 km

 

El Dakar continua su descenso hacia Valparaíso con una etapa decisiva, El Salvador-La Serena, con las famosas dunas de Copiapó. Esta mañana, la primera en despertar fue la camanchaca que se posó sobre el bivouac, pero no impidió que las motos partieran a la hora y los autos incluso pudieron largar algunos minutos antes.

En el equipo Polaris Xtremeplus, Nicolas Duclos y Sebastian Delaunay, en frente de Willy Alcaraz en la general, partieron todos con los nervios de punta. Amigos en le bivouac, pero rivales en la pista, ninguno quiere dejar nada en la pista. La lección de ayer sirvió a Willy Alcaraz, quien finalizó en el lugar 37, mientras que el equipo de Francia y Congo, Duclos/Delaunay, finalizaron en el lugar 43. En la clasificación general, Willy Alcaraz pasó al lugar 40, 5 minutos 1 segundo delante de Duclos que ocupa el 41. Queda una etapa más antes que caiga la bandera a cuadros sobre el Dakar 2014.

Willy Alcaraz N°350: “Hoy saqué al tonto que tenía ayer en el auto, cuenta Willy quien sonríe nuevamente,- volví  a poner al piloto en su lugar. Ayer estaba estresado por todas las tonterías que me pasaron y hoy hice una buena especial, sin problemas, ni siquiera un neumático roto. Solo un fuelle de cardan que se dañó y la asistencia lo cambio en cuanto salí de la especial. Hoy tuvimos arena, pero sinceramente yo esperaba algo más difícil. Había algunos autos enterrados, pero nosotros con los RZR pasamos sin problemas.”

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “Tuvimos cuatro pinchazos! Exclama Nicolás a la salida de la especial. Y eso que anduvimos tranquilos, como de costumbre. Al principio de la especial había piedras, ríos de piedra, pero menos que ayer. No entiendo por qué pinchamos tanto. Esta mañana partimos con tres ruedas de recambio y la tercera estaba desinflada después de 10 metros. Creo que había un problema. La reparamos y cruzamos las dunas así. Me esperaba dunas más grandes en Copiapó. Pasamos tres partes arenosas sin dificultad. Me quede con hambre de dunas, no hubo mucha arena en este Dakar.”

« No hay instrucciones por parte del equipo!! », dice Marco Piana.

 

Stage 12: El Salvador – La Serena

Special Stage: 350 km

Road connection: 349

Total: 699 km

 

The Dakar continues its way to Valparaiso, but a decisive stage was still to be played: El Salvador – La Serena, with the famous dunes of Copiapo. This morning, the Camanchaca was the first to come out, but the bikes were still able to take the start on time, and cars even a few minutes ahead of schedule.

 

In the Polaris Xtremeplus team, Nicolas Duclos and Sebastian Delaunay, in front of Willy Alcaraz in the overall classification, are still biting their nails. They are friends in the bivouac, but rivals on the roads, and none of them wants to give up a place. The lesson learned yesterday helped Willy, which is 37th in the special, while the French-Congo team Duclos/Delaunay completed the stage on the 43rd position. Overall, Alcaraz is 40, 5’01 ahead of Duclos, who takes the 41st spot. There is still one more stage to go before the checkered flag comes down.

Willy Alcaraz N°350: “I kicked out the fool guy that was in the car yesterday, tells Willy, who is smiling again and took control of his race. Yesterday I was so stressed by all the silly things that I did but today, I had a nice performance, without any problems, not even a puncture! There is just one drive shaft bellow that was damaged and the assistance changed it when I left  the selective section. We had sand today, but I was expecting something worse… There were some cars trapped in the sand, but it is so easy to get by with our RZR that we went through smoothly.”

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “We had four punctures! Says Nicolas as he gets out of the selective section. And we were driving usual… At the beginning of the selective section, there were stony tracks, rivers of stones. There were stones, but less than yesterday. I do not understand why we had so many punctures. This morning, we took the start with three spare wheels, but the third one was flat after 10 meters… I think there was a problem… We repaired and crossed the dunes like that. I was expecting bigger dunes in Copiapo, but no, we crossed three sand stacks without any difficulties. I am still hungry for sand; we did not have that much sand on this Dakar.”

 « No Team instructions have been given!! » says Marco Piana.

Dakar 2014

Vendredi 17 janvier 2014

Douzième étape : El Salvador – La Serena

Spéciale : 350 km – Liaison : 349 km – Total : 699 km

 

Le Dakar continue sa descente vers Valparaiso mais il reste ne étape décisive, El Salvador – La Serena et les fameuses dunes de Copiapò. Ce matin, la Camanchaca était au rendez-vous et le bivouac s’est réveillé dans le brouillard mais les motos ont pu partir à l’heure prévue et les autos ont même été quelque peu avancées.

Au sein du team Polaris Xtremeplus, Nicolas Duclos et Sébastien Delaunay, devant Willy Alcaraz au général, sont tous partis le couteau entre les dents. Amis sur le bivouac mais adversaires sur la piste, aucun d’eux n’avaient l’intention de lâcher quoi que ce soit et pourtant… La leçon d’hier a servi à Willy qui se classe 37e de la spéciale tandis que l’équipage franco-congolais Duclos/Delaunay arrive en 43e position. Au général, Willy Alcaraz repasse 40e, juste devant Duclos 41e à 5’01. Il reste une journée de course, rien n’est joué avant le drapeau à damier.

 

Willy Alcaraz n°350 : « J’ai enlevé l’âne qui était dans la voiture hier, raconte Willy qui a retrouvé le sourire, et j’ai remis la bête de course à la place ! Hier, j’étais vraiment très énervé par toutes les bêtises que j’avais faites mais aujourd’hui, j’ai fait une belle spéciale, sans soucis, même pas une crevaison ! Il y a juste un soufflet de cardan qui s’est abîmé et que l’assistance a changé à la sortie de la spéciale. Nous avons eu du sable aujourd’hui mais sincèrement, je m’attendais à pire… Il y avait bien quelques voitures d’ensablées mais avec nos RZR c’est tellement facile que nous sommes passés sans problème. »

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay n°364 : « Nous avons crevé quatre fois ! S’exclame Nicolas à la sortie de la spéciale. Et pourtant, nous avons roulé tranquillement comme d’habitude. Au début du secteur sélectif, il y avait des pistes caillouteuses, des rios avec des pierres, il y avait des cailloux dans cette spéciale mais moins qu’hier. Je ne comprends pas pourquoi nous avons crevé autant. Ce matin, nous sommes partis avec trois roues de secours mais la troisième s’est retrouvée à plat au bout de 10 mètres… Il devait y avoir un problème… Nous avons alors réparé avec des mèches et nous avons traversé les dunes ainsi. Je m’attendais aux grosses dunes de Copiapò mais non, nous avons traversé trois tas de sable sans difficulté. Je reste un peu sur ma faim, nous n’avons pas eu beaucoup de sables sur ce Dakar… »

« Aucune consigne de team ne sera donnée, ajoute Marco Piana avec humour ! »

 

 

 

Stage 11:  Antofagasta – El Salvador

Road connection: 144 km

Selective Section: 605 km

Total: 749 km

 

The eleventh stage of the Dakar was long, almost as yesterday, and joined Antofagasta with San Salvador, a small mining town located at 1612 m, where the Dakar could stay away from the Camanchaca (the heavy fog that comes up between the ocean and the mountains, next to the desert) which often doesn’t not allow helicopters to take off.

This special was another nightmare for the Polaris Xtremeplus that ate dust and stones once again. But both of them are at the bivouac now, Duclos/Delaunay in the 39th position and Willy Alcaraz as 41.

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “It was another apocalyptic stage, screams Nicolas while leaving the car, all covered in dust. Besides 4 km of dunes, the rest was all fesh-fesh and stones! We went for about 500 km with Willy and then, at the exit of the dune, we lost him while we were inflating the tires. At the finish line, Sebastian admitted that he lied to me… When we inflated the tires, he said that we had damaged a tire, but in fact it was the shaft drive! What a lie! Just so that I would not worry about it!”

Willy Alcaraz N°350: “I had three punctures! The first one at km 90, then at 150km… Instead of taking off my feet from the accelerator after the first puncture, I kept attacking… I drove 350 km like if I was driving over eggs because the spare wheel was broken. The third puncture was on the fesh-fesh… I fixed it, but it didn’t last for long, so I finished on the rim for the last 5 km.”

 

Etapa 11: Antofagasta – Salvador

Enlace: 144 km

Especial: 605 km

Total: 749 km

La etapa número once, casi tan larga como la de ayer, unió Antofagasta con El Salvador, un pequeño puebo minero situado a 1612 m. Esto, para escapar de la camanchaca, esa niebla matutina densa que se junta entre el océano y la cordillera, sobre el desierto, y que no permite el vuelo de los helicópteros.

La especial fue una nueva pesadilla para los Polaris RZR Xtremeplus, que comieron polvo y piedras todo el día. Sin embargo los dos lograron salir. Duclos/Delaunay fue 39 y Willy Alcaraz, 41.

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364:  “Fue otra etapa apocalíptica, grita Nicolás mientras se baja del auto lleno de polvo. A parte de los 4 km de dunas, todo era fesh-fesh, piedras… Anduvimos 500 km con Willy y a la salida de una duna, cuando estábamos inflando los neumáticos, lo perdimos. A la llegada,  Sebastián confesó que me había mentido. Cuando estaba inflando, me dijo que teníamos un neumático dañado, pero era la dirección. Mentiroso. Todo eso para que yo no me preocupara.”

 

Willy Alcaraz N°350: “Reventé neumáticos tres veces. La primera en el km 90, luego en el 150. Cuando rompí el primero no anduve más lento. Anduve 350 km como sobre huevos, ya no quedaba rueda de repuesto. La tercera vez fue en el fesh-fesh… reparé pero no duró mucho así que terminé los últimos 5 km sobre la llanta.”

 

Dakar 2014

Jeudi 16 janvier 2014

Onzième étape : Antofagasta – El Salvador

Liaison : 144 km – Spéciale : 605 km – Total : 749 km

Cette onzième étape est longue, presque autant que celle d’hier, et rallie Antofagasta à San Salvador, une toute petite ville minière située dans les terres et à 1612m afin d’échapper à la Camanchaca (Brouillard, condensation dû à la proximité du désert, de l’Océan et de la Cordillère des Andes) qui sévit souvent le matin dans la région et empêche les hélicoptères de voler.

Cette spéciale fut un nouvel enfer pour les Polaris RZR Xtremeplus qui mangèrent, une fois de plus de la poussière et des cailloux. Mais il sont tous deux à l’arrivée; Duclos/Delaunay en 39e position et Willy Alcaraz 41e !

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay n°364 : « C’était à nouveau apocalyptique, s’écrie Nicolas en descendant de sa machine couvert de poussière ! A part deux fois 4 km de dunes, tout le reste c’était du fesh-fesh et des cailloux, de gros pavés ! On a roulé près de 500 km avec Willy puis, à la sortie des dunes, quand on a regonflé, on l’a perdu… À l’arrivée, Sébastien m’a avoué m’avoir menti… Quand il a regonflé, il m’a dit que nous avons un pneu abîmé mais en fait, c’était un soufflet de cardan arraché ! Le menteur ! Tout ça pour ne pas m’inquiéter, rit-il !»

Willy Alcaraz n°350 : « J’ai crevé trois fois ! Une première fois au km 90, ensuite au km150… Au lieu de lever le pied après la première crevaison, j’ai continué à attaquer… J’ai roulé 350 km comme sur des œufs car je n’avais plus de roue de secours. Et j’ai crevé une troisième fois dans le fesh-fesh… j’ai dû réparer avec des mèches mais ça n’a pas tenu et j’ai terminé les cinq derniers km sur la jante. »

 

 

 

 

 

 

 

Etapa 10: Iquique –  Antofagasta

Enlace: 53 km

Especial: 231 km

Neutralización: 185 km

Especial: 215 km

Enlace: 5 km

Total: 688 km

 

El Dakar da una vuelta en U y desciende por las costas del Pacífico hasta Antofagasta. “No hay Dakar sin fesh-fesh” dice el folleto, pero aunque la larga etapa de hoy de 688 km  fue menos difícil que ayer para los RZR y se llevó a cabo en espacios abiertos, los dos sectores selectivos separados por una neutralización fueron un concentrado de arena, dunas, pistas mineras y fesh-fesh. El bivouac de Antofagasta está situado frente a La Portada, al borde del océano, a la altura del Trópico de Capricornio que trajo suerte a Willy Alcaráz, quien finalizó hoy en la posición 34 y a Duclos/Delaunay, en el lugar 38 del día.

Willy Alcaraz N°350: “Al principio de las dunas saqué presión de los neumáticos porque si no, no iba a poder subir. Después lo pasé muy bien cruzando las dunas y no tuve problemas, excepto dos veces que tuve que ir marcha atrás ya que, nuestras pequeñas máquinas, a veces presentan limitaciones. La segunda parte fue mucho más rápida y por pistas grandes, demasiado rápidas para nosotros, pero tenía el viento a favor y el RZR alcanzó 124 km/h, nunca lo había visto tan rápido. Desafortunadamente el neumático trasero de la derecha se calentó y reventó. Perdí 7-8 minutos cambiando la rueda. En todo caso, fue una gran etapa, sin grandes complicaciones.”

Nicolas Duclos/Sébastien Delaunay N°364: “Anduvimos solos gran parte de la especial, excepto en las dunas, habían autos por todos lados. En una subida vimos a Willy pasar, nosotros estábamos tratando de escalar y Willy se nos perdió de vista. Perdimos 15 minutos porque nos quedamos atascados en un hoyo. Había menos fesh-fesh hoy, era más rápido y técnico, mucho más agradable. Fue realmente una especial hermosa, muy simpática y con paisajes maravillosos.”